市政高架路工程施工组织设计
市政高架路工程施工组织设计某施工单位
2006年02月22日目录
第一章 工程概况 1
第二章 施工准备 3
第三章 施工部署 5
第四章 主要材料机具劳动力安排计划 9
第五章 工期目标与工期控制措施 11
第六章 主要施工方法及技术措施 12
第七章 冬雨期施工措施 18
第八章 质量保证措施 19
第九章 安全施工措施 22
第一章 工程概况
工程概况
本工程为某市市政工程之一的内环线高架二期工程的一个标段。工程位于环城西路的两铁路之间，全长1692.82m，其中271.2m为空心板梁结构，其余1421.62m为脊骨梁结构。在脊骨梁范围内，按高架桥的总体设计布局，在乙马路交叉口的南侧设置了一对上下匝道，见图5-74工程平面图，因此分为标准段脊骨梁和匝道加减速变宽段脊骨梁两部分。脊骨梁标准段梁宽为18m，匝道加减速变宽段桥梁宽从18m，变化到36m，见图5-75。
本工程基础采用钻孔灌注桩桩基，独立式承台基础。钻孔灌注桩桩径分别为φ1000mm和φ1200mm两种，桩长为54～60m不等。板梁结构的墩身断面为1500mm1500mm，分为双肢墩和三肢墩，脊骨梁标准段墩身断面为4000mm1000mm，均为单肢墩。加减速变宽段主墩断面4000mm1000mm，辅墩断面1500mm1500mm，分双脚墩和三肢墩，匝道均为单支墩，断面为1600mm1200mm。板梁段盖梁为十字形断面，高2.52m，总宽2.2m。脊骨梁段的上部结构由当中的脊骨梁和两则的大挑悬臂板组成，不设盖梁，标准段脊骨箱梁为高1.8m、宽4.4m的空腹箱梁，加减速变宽段脊骨梁为不对称变宽，脊骨箱梁宽度从4.4m加宽到22.2m，从单室增加到5室的空腹箱梁。大挑悬臂板根部高1m，悬臂长度6.55m脊骨梁的结构形式为五跨一联的连续预应力混凝土梁。
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