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[道桥设计] 公路桥梁设计步骤(连续梁)

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gucongke88 发表于 2008-8-19 20:48:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  一、主要技术条件:
  (一)、设计荷载
  ①恒载
  梁体自重及桥面铺装;栏杆;过桥管线等。
  ②活载
  汽车;挂车;人群
  ③温度
  整体升温;整体降温;局部温度
  ④基础不均匀沉降。
  ⑤风荷载
  ⑥地震荷载
  ⑦收缩,徐变
  冲击与偏载在活载输入中考虑
  (二)、设计规范
  《公路桥涵设计通用规范》 (JTJ021-89)
  《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTJ023-85)
  《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-89)
  《公路工程技术标准》 (JTJ001-97)
  《城市桥梁设计准则》 (CJJ11-93)
  《公路工程抗震设计规范》 (JTJ027-96)
  二、尺寸的拟定:
  1.桥面宽B=外栏+人行道+非机动车道+车行道+分隔带+车行道+非机动车道+人行道+外栏
  2.支点梁高:
  ① 变高度梁 H支=L跨/18 (左右)
  ② 等高度梁 H支=L跨/20(左右)
  3.跨中梁高:变高度梁 H支=L跨/40(左右)
  4.翼板悬挑长度:Lb=B/4 (左右)[最大值不超过5.5米]
  5.支点底板宽:B底=B/2 (略小取值)[斜腹板可取更小值]
  6.支点底板厚:hd=H支/8~H支/12
  7.支点截面腹板厚:Hw=BL/KH支(K=400~500 )
  8.跨中腹板厚仅与腹板预应力有关:Hw=0.25~0.40 米
  9.跨中截面底板厚:hd=0.20~0.35 之间,与底板纵向预应力有关
  10.顶板板厚:hT=0.20~0.40 米
  11.关于横隔板的设置,仅在支点截面设横隔板,横隔板厚与所选定的支座上摆纵桥向尺寸相近。
  三、材料的选用:
  梁体混凝土一般选用C40~C60
  预应力:
  ①顶板束一般采用12、19、27三种类型
  ②底板束一般与顶板束相同
  ③腹板束比顶板束小
  Ryb=1860Mpa 锚下控制张拉应力为1395MPa
  ④顶板横向预应力,现在比较多采用扁锚体系,最好使用钢筋混凝土结构。
  ⑤竖向预应力,较多采用?32高强精轧螺纹粗钢筋Ryb=1000Mpa,锚下控制张拉力为542.8 KN
  四、梁部纵向计算的内容和方法:
  箱梁纵桥向静力计算分两部分 ①承载能力极限状态;②正常使用极限状态
  根据边界条件和施工方法确定计算模式,运用院编PRBP程序进行上机计算
  (一)计算的荷载组合
  ①、一期恒载+二期恒载+基础变位+汽车+人群
  (《公规》中的组合Ⅰ)
  ②、一期恒载+二期恒载+基础变位+挂车
  (《公规》中的组合Ⅲ)
  ③、①+顶升(5oC)
  (《公规》中的组合Ⅱ)
  ④、①+顶升(10oC)
  (《公规》中的组合Ⅱ)
  ⑤、①+线性升温
  (《公规》中的组合Ⅱ)
  ⑥、①+线性降温
  ⑦、①+摩阻力⑴
  ⑧、①+摩阻力⑵
  ⑴与⑵为相互反向的支座摩阻力
  ⑨一期恒载+二期恒载+基础变位+满布人群
  ㈡、数据准备
  比较重要的数据
  ①单元及节点坐标
  ②截面信息
  ③材料与支乘信息
  ④预应力束信息
  ⑤施工阶段
  ⑥运营阶段
  ㈢、主要计算内容
  ①各截面正应力 (有输出结果)
  ②控制截面主拉应力(支点、L/4、L/8、腹板变化点)
  ③施工预拱度及支座设偏(根据PRBP位移结果计算)
  ④控制截面强度计算
  ⑤预应力束张拉延伸量计算
  ⑥梁体总体变形( f/L 是否满足规范要求)
  ⑦必要时要分析梁的扭转及剪力滞的影响
  上述计算结果是否满足规范要求,参见《公规》第 5.2.21条,第5.2.22条,第5.2.24条,第5.3.4条。
  五、横向计算
  取控制截面(支点、跨中、L/4、L/8) 1米宽度框架,按钢性框架计算。
  汽车及挂车荷载要考虑纵桥向有效分布宽度,计冲击系数。
  六、图纸组成
  1、图纸目录及说明书
  2、梁部总图
  3、纵向预应力束总图
  4、竖向预应力总图(横向)
  5、梁部横断面图
  6、各块件普通钢筋图
  7、锚下支乘垫板、支座垫板、支撑钢管及锚具图
  8、桥面铺装、栏杆、泄水管设计图
  9、桥面照明及灯柱设计图
  10、施工步骤图(提供不平衡弯矩)
  11、预拱度及设偏量表
  12、过桥管线图
  13、其它
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