大连地铁地质勘察初步进行

规划中的地铁1号线起止点分别为会展中心和南关岭，沿途将设15个站点




勘察现场



　　“大连市地铁1号线可行性研究阶段岩土工程勘察”正按原计划不动声色地进行着。负责这项工程的大连市勘察测绘研究院称，此次勘察从3月中旬就已开始，预计本月中旬结束。

　　昨日，在西安路必胜客西侧的一处勘测点，几名地质工人用钻机正在采集地下岩石样本，他们把采集到的不同岩石整齐地放在地面上作检测、取样之用。

　　 一位地质工程师还对采集到的岩石进行拍照并记录下岩石开采的深度和种类。他说，每层的岩石中都有一块要被做上标记、贴上标签，它们最后要作为样本被带回到勘察测绘研究院进行深入研究。此处向北行二百多米处还有一个同样的勘测点。

　　地质工程师徐斌介绍，沿南关岭、山东路、华北路、西安路至星海会展中心，每间隔三百至五百米就会设立一个这样的地质勘测点。“这样的勘测点共有七十多个。”他说，“未来地铁车站的形式会因岩土情况、地理位置等差别而建成一层岛式站或二层岛式站。”

　　他还说，根据要建地铁车站结构形式的不同，每个勘测点的孔深从30米到56米不等。这次的岩土勘察是为建地铁做岩层厚度、硬度等方面的前期测量工作。

　　 地铁1号线可行性研究阶段的岩土工程勘察结果将在一个月之内得出结论并上报。与此同时,大连市地铁2号线可行性研究阶段岩土工程勘察将在近期进行。

　　据市勘察测绘研究院有关人士介绍，一旦岩土勘测结果合格，大连将会进一步进行地铁有关事宜的规划。

　　规划中的大连未来地铁1号线起止点为：从会展中心至南关岭。初步设立的车站有：南关岭火车站、华北路站、泉水路站、中华广场站、千山路站、松江路站、东纬路站、促进路站、春光街站、香工街站、沙河口站、兴工街站、西安路站、功成街站、会展中心站共15个站点；地铁车站的形式会因周围情况的差别而建成地上站、地下站或半地上半地下站。


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　　大连年内将推进地铁项目前期工作

　　年初的大连市“两会”期间，大连市城建部门负责人表示，年内，大连市将推进地铁项目的前期工作。

　　该负责人表示，大连的地铁项目可追溯至1982年，当时大连相关部门就曾考虑建设地铁，但因为当时的交通问题不是很突出，私家车也不多，因此一直未付诸实施。

　　目前，大连机动车拥有量已经超过50万，同时还有超过80万市民已经拥有驾驶执照，不及时采取措施解决市民出行问题，将影响城市的进一步发展。为此，大连市决定启动城市地铁的前期工作。

　　大连规划的地铁线路有3条。该负责人说，第1条是南关岭火车站经西安路至河口；第2条是西山水库经马栏子、解放广场、市政府、青泥洼桥、港湾桥至东港区；第3条是青泥洼桥至老虎滩。