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2003.12新规范版本修改要点

七. 吊车梁设计与施工图主要改动
1． 吊车数据输入中，原来的输入的工作制改为输入工作级别，吊车原工作制等级与新的工作级别对应关系为：A1～A3对应轻级、A4～A5对应中级、A6～A7对应重级、A8对应超重级。
2． 根据钢结构设计规范GB50017，取消了横向水平荷载增大系数，对重级工作制吊车考虑了由于吊车摆动引起的横向水平力；修改了局部承压计算，腹板局部稳定计算以及加劲肋的设计；吊车竖向挠度按照一台起重量最大的吊车计算，挠度控制根据新规范控制。
3． 根据钢结构设计规范GB50017，不但对重级工作制吊车梁，而且对应力变化次数≥5×104次的中级工作制吊车梁也可以进行疲劳计算。
4． 改进了吊车梁计算数据输入对话框。
5． 增加了单侧10，12，14，16个轮的吊车数据输入和计算。
6． 增加了考虑其它荷载（如走道板活荷载、吊挂荷载等荷载）作用的弯矩、剪力增大对吊车梁计算的影响。
7． 吊车梁施工图可以绘制变截面吊车梁（端部高度小于吊车梁总高），可以绘制同时设置横向加劲肋和纵向加劲肋时的吊车梁施工图。
8． 完善了吊车梁详图绘制，可以绘制吊车梁，制动板，制动桁架，辅助桁架，下翼缘水平支撑的施工图详图。

八. 三维框架节点设计与施工图主要改动
1、 全楼连接节点设计