回答

收藏

中铁十局建筑公司:与时间赛跑的一场“战役”

技术分享 技术分享 596 人阅读 | 0 人回复 | 2013-06-08

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x




作为济南铁路局的重点站改项目之一,如何打好打胜菏泽站改攻坚战,事关中铁十局的品牌形象和企业信誉,现场施工与管理作业人员深感责任重大,加之在京九线、新兖线交叉作业,安全压力大,技术要求高。济南铁路局建设单位等运营单位,监理单位和施工单位等有关单位领导亲临现场,参与现场指挥。施工负责人告诉记者,此次拨接工作,主要任务是将菏泽火车站七轨变为六轨,拨接完成后京九下行列车改经6道(代替Ⅶ道)运行,需要在240分钟内完成点内拨接www.zgjzlw.com/线路350米、扒填道碴490立方、接触网调整1150米,同时完成信号过渡。施工面临主要难点是:时间短、工作量大、各专业交叉作业,且施工区域位于站场内,料具运输等困难。为打好此次菏泽站站改攻坚战,中铁十局建筑公司菏泽项目部作了精心周密地部署,共组织620多名劳动力,租设了中、小型机械捣固车、滑轨、焊枪、撬棍等工具设施。施工过程中,各施工人员按照分工,责任到人,拆除道岔、铺设走行轨、铺设轨排等一系列施工按照计划井井有序地顺利安全完成,总耗时约140分钟。


关注下面的标签,发现更多相似文章
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

郑重声明:本站属技术交流,非赢利性网站。
本站言论纯属发表者个人意见,与“建筑在线”立场无关。
涉及政治言论一律删除,请所有会员注意. 本站资源由会员从网上收集整理所得,版权属于原作者。
本站所有资源是进行学习和科研测试之用,请在下载后24小时删除
本站出于学习和科研的目的进行交流和讨论,如有侵犯原作者的版权
请来信告知,我们将立即做出整改,并给予相应的答复,谢谢合作!