东阳渡大桥桥面系施工组织设计

　　一、工程概况
　　该工程为衡阳东阳渡湘江特大桥桥面人行道系部分，包括防撞栏杆、人街道栏杆、人行道铺装，施工段为跨湘江桥面段，全长773.8米。
　　二、平面布置
　　1、根据现场具体情况，现场施工时作如下布置：
　　① 砼搅拌站设在指挥部材料堆场的东侧，锅炉房的前面，在紧靠桥边位置设一台龙门式提升机，用于砼的垂直运输，再用翻斗车定点运送到各施工点；
　　② 钢筋加工棚设在桥面上；
　　③ 临时工棚、工具房设在桥面上，做成可移动的活动支架，上盖彩条纤维布；
　　④ 栏杆片、扶手的预制在本公司砼预制车间批量生产；
　　⑤ 施工用水从湘江河引入。
　　三、施工顺序
　　1、施工准备
　　① 公司安排有现场施工经验的施工管理人员组成项目领导班子，并立即组织施工人员搭设临时设施。
　　② 现场管理人员配置
　　③ 按施工方案所要求的机具设备组织进场、安装。
　　④ 组织原材料进场，并做好检验和试验。
　　2、测量放线根据施工图纸所提供的防撞栏杆人行道位置及标高和桥面坡度，用全站仪放出防撞栏杆和人街道栏杆底座灰线图，并标出各控制点标高，以便装模和控制砼浇筑高度。
　　3、模板制作防撞栏杆、栏杆底座、立柱、扶手均采用定型钢模在我司轻钢车间制作。制作时应确保模板的刚度和装、拆方便，保证砼浇筑时不走模。根据施工进度要求拟投入栏杆底座、防撞栏杆模板各30米长，立柱模板20套，扶手模板5套，栏杆片防撞模板30套。
　　4、钢筋加工
　　⑤ 所有进入现场的钢材必须先试验，合格后方可用于钢筋加工；
　　⑥ 钢筋加工后应分类码堆并做出标高，以便施工；
　　⑦ 预制构件的钢筋加工在我公司钢筋加工车间，现场现浇砼部分用钢筋在桥面钢筋棚中加工。
　　5、预制构件生产
　　①栏杆片制作：考虑方便生产同时又不影响原设计的栏杆整体美观，栏杆片上双面突出的“海鸥”造型改为一面突出，即栏杆片“海鸥”朝桥面的突出，另外一面与立杆平。下面“V”造型朝外的一面改为与立杆平，朝桥面的一面不变。生产时采用小型振动台振捣密实，翻转脱模。
　　②栏杆扶手：采用仰面生产，为保证栏杆片与扶手的连接，采用在扶手底面预留槽，栏杆片预留钢筋嵌入槽内，再二次浇灌砼，预留槽位220×80×50，在扶手中留设位置根据不同型号栏杆确定。
　　6、砼现浇
　　栏杆底座浇筑时，模板安装应考虑外边侧模的可靠固定，本方案中采用支撑凳扁担挑承担外侧模的自重，用螺杆紧固模板，保证浇筑砼时不走模。底座上部预留砼通槽宽80，深50，待栏杆片就位、校正并固定好后，二次浇筑砼，保证槽内砼密实、表面平整。
　　砼立柱与底座砼同时浇筑，以便支模和固定。
　　根据潭绍高速公路和湘耒高速公路湘江大桥桥面栏杆基座的施工经验，建议将栏杆基座内移5cm，这样即方便桥边修直的施工，同时可以避免因桥边的不直影响外边模板不能紧靠桥边造成漏浆现象，影响栏杆基座外边的外观质量。
　　7、杆片和扶手安装待底座和立柱强度达到75%后，可以安装栏杆片和扶手。安装时，用钢管两边夹持，弹出安装线，逐段安装，待安装后二次浇筑的砼达到75%的强度后，方可拆除两边钢管夹具。
　　8、扶手水磨石当扶手砼达到75%的强度后，开始粉水磨石层，磨石采用手提式磨石机进行水磨，在预制场磨好后再运到现场安装。扶手相接的现浇段水磨石施工时，注意达接口应磨平且色差一致。
　　9、人行道现浇层浇筑在栏杆片和扶手安装后进行，浇筑时用水准仪测定标高，控制浇筑高度。
　　10、人行道铺装砼基层上铺砼预制块时，保证铺贴平整，与基层连接密实，无空鼓现象。
　　四、进度计划
　　拟定3月10日开工，6月10日竣工，各阶段工期控制点见施工进度计划。
　　五、保证质量措施
　　1、所有原材料必须经检验合格后，才能用于生产，不合格的材料坚决退货。
　　2、控制砼配比，确保砼强度。
　　3、模板制作严格控制偏差，保证现浇和预制的构件表面平整，外观尺寸一致。
　　4、采用高效脱模剂，保证构件外观无蜂窝、麻面现象，外表颜色一致。
　　六、 证安全措施
　　1、机具应做到专人专机，严禁无证上岗。
　　2、施工用电采用三相五线制，三级配电，二级漏电保护，电线、电缆架空设置。
　　3、桥面临空作业时应系好安全带，并将安全带一头系在结构牢固的杆件上。