沥青混合料改性剂（KZD-I）

技术及产品概述


       KZD-I产品在公路路面建设行业具有的划时代意义，是国人的骄傲。该产品是深圳市科中大交通建材有限公司与清华大学深圳研究生院新材料研究所联合开发的环保节能道路新材料，是清华大学深圳研究生院在交通新材料领域的重大突破，该技术产品充分吸取德国、法国等世界上最先进的沥青改性思维，并结合清华大学在高分子材料领域的优势，该技术产品完全替代传统SBS改性沥青加工工艺的高性能沥青路面专用改性剂，解决了长期以来SBS改性加工的高能耗、高污染方面的技术难题，填补了我国“直投式－生产沥青混合料” 环保节能技术空白，是改性沥青混合料生产工艺的一次革命。深圳市科中大交通建材有限公司具有KZD-I产品完全自主知识产权。
      该项技术及产品已经向国家知识产权局申请了专利，专利号：200910108133X，而且得到了国家交通部公路工程检测中心、陕西公路研究所公路工程检测中心鉴定，根据鉴定数据显示：添加KZD-I的改性沥青混合料的马歇尔稳定度、水稳性、抗车辙性能、低温抗裂性能均得到显著提高，目前该产品性能指标不仅远远超过了国家交通部规范指标，而且与国际国内同类产品指标对比中居于处领先地位，并成功的应用到广东省、安徽省、陕西省等市政道路及高速公路建设。


一、KZD-I技术及产品具有五大优势特点：


（一）、优势一 技术领先
      根据交通部公路工程检测中心和西安公路研究所鉴定数据显示，采用KZD-I产品生产的改性沥青混合料各项技术指标，不仅远远超过国家交通部行业规范标准，同国内外同类产品综合性能相对比中居于领先地位。
（二）、优势二 节能环保
      1、KZD-I技术—是目前国际上最先进的“直接投放式－进行沥青混合料改性技术”， 取消了传统SBS改性沥青生产工艺，解决了SBS改性沥青生产过程中的复杂、成本高、高耗能、存储、运输等费用及高污染问题。
      2、根据统计2002年以来全国的改性沥青用量都已经超过100万吨/年，如果以SBS改性沥青加工工艺来计算，每加工1吨改性沥青，需消耗20度电，12升柴油（不包括：导热油、硫化物等），即每年将消耗高达1200万升的柴油，2000万度电（未考虑运输、存储等环节的能源消耗及污染）。
      3、KZD-I产品是利用回收材料与高分子聚合物两种材料有机结合的改性优势，在生产和加工过程中不产生任何有害排放，具有环保的社会意义。
（三）、使用简单
      1、使用KZD-I产品生产改性沥青混合料，不需要再将沥青进行改性，只需将所需量的KZD-I产品直接投放到拌和锅与集料、沥青一起搅拌生产出改性沥青混合料，不需要沥青拌和楼改变任何技术及设备条件。
      2、KZD-I产品投放简单，既可根据拌合锅的添加量设计PE包装袋手工投放，也可以配置自动添加设备。
（四）、质量优异
      1、KZD-I产品是直接投入拌和锅式生产工艺，避免了SBS沥青改性过程的改性剂与沥青二种原材料的质量损失；消除了改性后存放过程的质量稳定与衰减的问题及在混合料高温拌和中的改性沥青的质量衰减隐患。
      2、KZD-I产品可以根据地域气候差别及路面不同等级要求设计不同配方，具有很强的灵活性、适用性。
（五）、降低成本
      1、KZD-I沥青混合料改性剂与沥青的兼容性好，对含蜡量没有任何要求，可以使用任何不同品牌的重交沥青。
      2、取消了SBS改性沥青生产工艺，减少了沥青改性加工费用及加工供应商的利润。


二、KZD-I技术及产品与传统SBS改性技术经济价值分析

      举例说明：拟建设一条8车道的标准高速公路，中上面层的宽度为46m，AC-16的厚度为6cm，混合料的比重为2.47吨/m3，设计最佳沥青用量为 4.5%，改性沥青等级：SBS I-D，KZD-I产品，掺量3‰；SBS改性加工费用1500元/吨，进行1公里路面建设的经济性对比（单位：人民币）：
    （1）1km46m宽中上面层混合料重：1000×46×0.06×2.47=6817.2吨；
    （2）计算得出：采用KZD-I产品1km可以节约成本：51129.00元。


三、采用KZD-I产品对高速公路、路面所有者和经营者的经济优势分析

（详见附件目录5）
       1、使用KZD-I的改性沥青混合料的马歇尔稳定度、水稳性、抗车辙性能、低温抗裂性能均得到显著提高，不仅远远超过国家道路沥青混凝土规范标准；在提高沥青混凝土的高温稳定性、低温稳定性性能优势尤其突出；
      2、KZD-I产品与传统SBS改性技术相比，在碾压温度下降时，具有良
好的固化性能与不松散性，解决了施工铺设因温度降低引起的质量问题。

四、采用KZD-I技术及产品社会价值分析（单位：人民币）

       根据统计未来5年我国每年的改性沥青用量超过 200多万吨，以SBS改性技术每加工1吨改性沥青，需要消耗20度电， 12升柴油计算，即采用KZD-I产品每年将为国家节约高达2400万升柴油， 4000万度电（不包括导热油等），由此可推出：未来五年如果全部采用KZD-I技术及产品进行沥青路面建设，将带来的经济价值约：1023亿元（详见附件目录9）。.
     随着我国经济的快速发展，世界能源持续危机，使用节能环保KZD-I技术和产品不仅具有巨大的环保、节能价值，同时具有显著经济效益和社会效益，对我国改性沥青路面建设有着非常重要的现实意义。

附件：
     1、交通部公路工程检测中心鉴定报告     
     2、西安公路研究所鉴定报告
     3、产品掺量设计及检测标准
     4、产品应用、运输及摊铺标准
     5、与传统SBS改性技术工艺流程对比分析
     6、与国内外同类产品对比分析                       
     7、与传统SBS改性沥青经济价值对比
     8、与国内外同类产品经济价值对比
     9、社会价值分析
     10、应用业绩汇表

五、KZD-I销售中心
     网站地址：http://www.chinakzd.com

          联系人：李小姐
     电子邮箱：sales@chinakzd.com
     电话直线：0755-26703801
     电话分线：0755-86131069-8018
     传真（FAX）：0755-86131936
                          0755-86131069-8002

        联系人：刘小姐
     电子邮箱：saler@chinakzd.com
     电话直线：0755-26703750
     电话分线：0755-86131069-8010
     传真（FAX）：0755-86131936
                          0755-86131069-8002