高速公路改造施工组织设计

第 二 章工程概况
1．1地理位置及线路走向
京沈高速公路北京段工程起点，向南经北京丰台、大兴至市界固定大桥与河北省段相连，全长52.52km。本标段起点位于现况公路一环（京量路）桥南侧，状号为k1+200，终点位于黄村镇（减河）北侧，桩号k7+500,路线全长6.3km.
1.        2地形地貌
京沈高速公路第二标段位于房山，南接河北省固安县。地势较平坦。公路沿线均属同一地貌地质单元，即永定河冲击扇的中部平原地区，地形一般平坦，地势北高南低，地面标高44m-36m。
1．3 工程地质及水文
与本公路相关的主要构造带位通县一南苑断裂带。该断裂带展布于定庄一南苑一线，北段沿至朝阳农场，南段经西门至葫芦垡，全长约54km。
    本路段处在永定河洪、冲击扇的中部，其第四系沉积物，上部为约7m－20m厚（北薄南厚）的粘性为主，间或有砂夹层，7m－20m以下为厚层卵石地层。
   公路沿线浅部地层，2.0m,以上一般以低液限粉土为主，局部地段约1.0－2.0m处分布有低液限粘土。